【九牛金服】成功案例：雅安汉源ITC（自驾车露营户外）基地项目可行性研究报告-九牛金服咨询
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工作范围
本可行性研究工作范围包括项目建设的意义及必要性，市场前景及竞争能力，建设条件，建设规模及工程技术方案，环境保护措施，项目建设期及实施进度，投资估算及建设资金筹措方案，财务评价，社会效益评价等内容，为有关部门决策提供参考依据特种兵痞。
项目背景分析国家政策的大力支持
经国家体育总局和民政局批准，中国汽车运动联合会成立了汽车露营分会。中国汽车运动联合会将与中国国际体育旅游公司合作，在我国开展汽车露营活动。
汽车露营在我国刚刚起步，林艾为相应的营地建设正处在起步之中，随着中国汽车运动联合会露营分会的建立，在各级地方政府的支持下，根据各地的特色和发展规划，建设不同等级的汽车露营地和相应的配套娱乐设施，努力使汽车露营活动成为地方汽车运动和旅游产业新的增长点。
一些地方人大、政府已经制定了相关的法规和条例，来鼓励促进旅游事业的健康发展，加之我国的公路交通状况大大改善等画眉鸟笼，这些工作都为发展汽车露营运动创造了一个良好的软环境，特别是为汽车露营的营地建设作了很好的铺垫张佩君，展示了美好的发展前景。
国家在去年就开展了关于《2003中国石化首届中国汽车露营及营地展示大会》的规划，共设了四个会场：北京、泰安、无锡、上海。其开幕式主会场设在无锡（马山）太湖国家旅游度假区灵山停车场。展示的主题是：绿色、自然、健康、时尚。展示活动的目的是：宣传汽车露营新概念，倡导旅游休闲新时尚，拓展体育产业发展新内容，呈现了无锡马山打造华东知名的旅游休闲胜地的新亮点，展示无锡及无锡（马山）太湖国家旅游度假区新形象。是落实国家体育总局“环太湖体育旅游圈”规划的新思路及新亮点，并为构建汽车露营中国一流基地打下坚实的基础。
中国汽车联合运动会制定了十年规划。未来的几年，我国汽车运动会在抓好普及工作的同时，还要选择突破口，提高中国汽车运动竞技水平。重点是：以中国汽车运动露营营地为依托，进一步普及汽车运动和露营活动，尽快推出中国汽车运动联合会的服务和救援系统，进一步完善会员制，作到资源共享。
按照国务院新发布的《分工方案》，国家旅游局将积极将露营旅游发展纳入“十二五”规划，同时，加强与国家发改委、工信部、商务部、体育总局的协调合作，加快制定房车露营地建设标准，房车露营旅游服务质量等级的划分与评定标准等行业规范性文件。
国家在相关政策上鼓励各地的露营营地建设，这为本项目的发展提供了坚持的政策基础及广阔的发展空间。在今后的发展过程中，汉源ITC（自驾车露营户外）基地项目一定会紧跟国家政策要求，在谋求自身发展的过程中，为中国的露营产业发展做出自身应有的贡献。
汽车露营的发展阶段
早期初始阶段：上个世纪初，当汽车工业兴起，人们可以拥有自己的轿车时，驾车旅游就成为了时尚。许多以前借助马车或蒸汽火车来完成的旅行，让位给了汽车。人们在有限的假期里可以走的更远，看的更多。也就是从那时候起，欧美等国家出现了汽车露营活动。1910年，现在“美国露营协会”的前身，“美国露营地管理者协会”成立。这也标志着在西方国家露营成为一个行业的开始。
国家公园发展阶段：美国为了对其大片的自然风景区加以保护和管理，早在19世纪70年代就开始制定了国家公园和州立公园制度。其标志为黄石国家公园的确立。这也是世界上第一个以国家公园命名的地方。1916年美国国家公园管理局在内务部下成立，专门负责当时14个国家公园和21个纪念地的管理与保护。二十世纪三十年代，为了在经济大萧条后恢复人们的休闲娱乐需求，在许多国家公园中划定了相应的区域供人们驾车旅游时露营、休闲，从而将汽车露营活动推向了一个新阶段。
二十世纪五、六十年代开始的行业整合阶段：第二次世界大战后，随着各行各业恢复和经济开始走向繁荣，此前在美国的许多运动和休闲俱乐部开始联合组成大型露营协会和联合体。美国的“全国露营与步行者协会（NCHA）”和“北美家庭露营协会”两大组织以及“加拿大露营俱乐部”在这一阶段先后加入了“国际露营总会”。
911事件后的时尚生活方式阶段：近些年来万能兔，随着上世纪80年代美国的“生育高潮”影响，尤其是2001年“911”事件后，美国和一些西方国家的人们对于生命和家庭的看法有了新的认识。他们更加追求紧张工作以外的放松和休闲生活，并尽量同家人一起，以帐篷露营或房车旅游的方式贴近大自然，与亲友共享天伦之乐。这就再次掀起了汽车露营的高潮。
国内汽车露营现状
首先，我国人民生活水平不断提高。国内生产总值连续多年保持稳定增长。居民收入和消费能力大幅提高。其次，我国旅游业历程经过二十多年的发展已经从一个比较落后的行列走到今天的旅游大国。不论是入境还是出境旅游都达到了前所未有的水平。据2005年国家旅游局最新统计数字表明，全年入境旅游人数达到12,029万人次cicret，旅游外汇收入达到292.96亿美元，国内旅游出游人数达到12.12亿人次，国内旅游收入达到5,286亿元，国际国内旅游总收入为7,656亿元，公民出国（境）人数达到3,103万人次。第三，我国汽车工业的飞速发展和高速公路的建设为汽车旅游提供了必备的基础。随着党的十六大全面建设小康社会宏伟目标的确立和步伐的加快，高收入阶层的数量将呈几何状发展，汽车工业也迅猛发展，随之而来的高消费和新兴休闲生活方式，其中包括汽车旅游露营明显显现，加之越来越多的外国人来中国工作、生活和旅游。上述因素为发展汽车露营运动提供了广阔的前景。
2003年，中国汽车运动联合会露营分会成立并计划在未来三至五年内，围绕“三圈二线”设想建设露营营地，三圈即北京、长江三角洲、珠江三角洲三大经济圈，二线指北京至深圳、西安至乌鲁木齐的精品旅游线。力争在五年后使露营营地网络遍布全国主要城市的旅游景点。
近两年来末日来电，国内各地的房车生产厂家数量由2003年底的三家增长到近四十家。自驾车俱乐部和户外运动俱乐部更是如雨后春笋般出现。许多投资商看好这一机会，纷纷准备进入这一新兴的旅游行业。许多地方政府也逐步认识到汽车露营旅游是对常规旅游的一个重要补充，是一个能调动社会各方面投资积极性、更为环保和可持续发展的、新的旅游经济增长点。
但是目前由于露营地的匮乏和专业人才的不足，以及相关的政策和法律法规远远落后于市场发展的要求，特别是如何达到汽车露营地的优质建设和高效管理是发展汽车露营旅游迫切需要解决的问题。没有安全卫生，方便环保，风景优美和高水平管理服务的露营地，就谈不上汽车露营。
汽车露营的发展趋势
汽车露营旅游活动愈来愈多地被广大爱好者接受，并为相关行业，如房车，露营地，露营用品，旅行食品等厂家和经营者带来了丰厚的利润和市场机遇。可以说包括露营行业在内的休闲旅游业是21世纪的重要经济组成部分。在美国，直接与露营有关的行业每年有200至300亿美元的市场规颓唐的意思模。在日本、韩国、以及我国的台湾省汽车露营产业也已经具备了相当的规模，并不断扩大。
表2-4 休闲活动趋势分析：

各行各业都有自身发展的规律和特点。露营产业的特点是投入少、见效快，跨行业性强，及其对人民整体素质要求高。露营产业的第一个特点是它不需要大规模投入。在充分利用现有自然条件，通过专业的设计和整体市场运作就可以收到一定的效果。第二个特点是它包含了汽车、体育、文化、旅游、环保、房地产开发、交通管理、社会治安等等领域及行业，所以是涉及多行业、多方位的产业。第三个特点是其对参与者的文化素质，自身修养等条件要求高。从人们的环保意识到生活习惯，从人们对户外运动的参与程度到对自然景观的欣赏角度，这些都是对露营产业能否健康，持续的发展息息相关的。露营产业发展的自身规律是随社会不断进步，人民的物质生活水平和精神文明同时提高的情况下才能有所形成和发展。
地理条件
汉源位于大渡河中游两岸，为四川盆地与西藏高原之间的攀西河谷地带，地处东经102°16′至103°00′，北纬29°05′至29°43′。东邻乐山市金口河工农区和眉山市洪雅县，南连凉山州的甘洛县，西靠甘孜州的泸定县和本市的石棉县，北接本市荥经县。距刘伯承、小叶丹彝海结盟地80公里，离西昌卫星发射中心180公里，距红军抢渡大渡河的天险泸定桥150公里，至世界低海拔冰川海螺沟旅游胜地120公里。
市场营销
市场营销是以市场为导向创造出恰当的产品和服务，并以一定方式转移给消费者的过程，汉源ITC（自驾车露营户外）基地项目的市场营销包括项目产品的市场研究、定位、销售的全过程。根据前面市场分析及定位，本部分主要阐述销售阶段的推广过程及方法，也就是“以一定方式转移给消费者的过程”。
社会效益分析
汉源ITC（自驾车露营户外）基地建设将乡村旅游与城市休闲度假运动完美结合，其综合效益将产生对内对外两个层次，对内形成了完整的旅游开发体系，实现旅游发展形式上的创新；对外是区域经济的提升、地区品牌塑造、城市功能的转型。通过露营产业发展所产生经济效益将惠及区域内外，社会效益将影响区域发展几十年。 点击查看更多成功案例
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